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다음은 한국 주요 공항의 활주로 길이를 비교한 자료입니다. 공항의 규모, 이용 항공기의 크기, 국제선 및 국내선 운항 비중에 따라 활주로 길이가 다릅니다.
1. 인천국제공항
- 활주로 개수: 4개
- 활주로 길이:
- 제1활주로: 3,750m
- 제2활주로: 3,750m
- 제3활주로: 4,000m
- 제4활주로: 3,750m
- 특징: 대형 항공기(A380 등) 운항이 가능하도록 설계. 한국에서 가장 긴 활주로(4,000m)를 보유.
2. 김포국제공항
- 활주로 개수: 2개
- 활주로 길이:
- 제1활주로: 3,600m
- 제2활주로: 2,743m
- 특징: 주로 국내선과 일부 국제선 운항. 제1활주로는 대형 항공기 운항도 가능.
3. 김해국제공항
- 활주로 개수: 2개
- 활주로 길이:
- 제1활주로: 3,200m
- 제2활주로: 2,743m
- 특징: 동남권 국제선 중심 공항. 대형 항공기 운항도 가능하며, 제2활주로는 주로 군용으로 사용.
4. 제주국제공항
- 활주로 개수: 2개
- 활주로 길이:
- 제1활주로: 3,180m
- 제2활주로: 3,190m
- 특징: 국내 최대 여객 수송 공항 중 하나로, 대형 항공기 이착륙 가능.
5. 대구국제공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,743m
- 특징: 군용과 민간이 함께 사용하는 공항으로, 중형 항공기 운항에 적합.
6. 무안국제공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,800m
- 특징: 호남권 국제선 중심 공항으로 설계. 대형 항공기 운항 가능.
7. 청주국제공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,744m
- 특징: 군사 및 민간 공항 겸용. 중형 항공기 운항에 적합.
8. 울산공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,000m
- 특징: 소형 및 중형 항공기 운항. 국내선 중심.
9. 양양국제공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,500m
- 특징: 대형 항공기 운항 가능. 강원 지역 국제선 운항의 중심지.
10. 사천공항
- 활주로 개수: 1개
- 활주로 길이: 2,743m
- 특징: 군사 공항으로 주로 사용되며, 일부 민간 항공기도 운항.
비교 요약
공항명활주로 길이 (최대)활주로 개수특징
인천국제공항 | 4,000m | 4개 | 한국에서 가장 긴 활주로 보유 |
김포국제공항 | 3,600m | 2개 | 국내선과 일부 국제선 운항 |
김해국제공항 | 3,200m | 2개 | 동남권 중심 국제공항 |
제주국제공항 | 3,190m | 2개 | 국내 최대 여객 수송 공항 |
대구국제공항 | 2,743m | 1개 | 군·민 겸용 공항 |
무안국제공항 | 2,800m | 1개 | 대형 항공기 운항 가능 |
청주국제공항 | 2,744m | 1개 | 군·민 겸용 공항 |
양양국제공항 | 2,500m | 1개 | 강원권 국제선 공항 |
울산공항 | 2,000m | 1개 | 소형·중형 항공기 운항 |
사천공항 | 2,743m | 1개 | 군사 공항 중심 |
결론
- 인천국제공항이 가장 긴 활주로(4,000m)를 보유하며, 대형 항공기 운항에 최적화되어 있습니다.
- 중소 공항은 주로 2,700m 내외의 활주로를 가지고 있으며, 지역 항공기와 군용 항공기에 적합하게 설계되었습니다.
- 공항의 규모와 역할에 따라 활주로 길이는 다르며, 국제선과 대형 항공기 운항 여부에 따라 활주로 길이가 결정됩니다.
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